20系 特急形客車 （ナハネフ22 ナハネフ23) HOゲージ (金属製

20系 特急形客車 （ナハネフ22 ナハネフ23) HOゲージ (金属製

国鉄 20系 特急形客車 ナハネフ22 HOゲージ (金属製・カツミ製

20系 特急形客車 （ナハネフ22 ナハネフ23) HOゲージ (金属

HO】 【真鍮製】 国鉄20系特急形客車 (各種) | カツミ KTM-65

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この商品は、国鉄20系特急形客車の最後尾車と後尾車（ナハネフ22 ナハネフ23) の2両セットです。 \r（製品状態） ナハネフ22は、テールライト・ネームプレート・室内灯は点灯確認済です。ナハネフ23は、テールライトはダミーです。室内灯は点灯確認済です。カプラーは、両車ともエンド部ケーディーカプラー、もう１端は、ドローバーです。両車とも 、若干の製作されてから長い年月が、経っていますので、若干の「汚れ」「小傷」はありますが、特に大きな欠点のない製品です。\r \r（御注意すべきこと） 以下を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。\r 　 ①鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。\r 　 ②本製品は、製造されてから永い年月が経過しています。出品時の検査を行ったところ、上記の車輌の状態を確認していますが、特にライト類関係は年数が経過しているため球切れによる不点灯、接触不良によるチラつきなどが発生する可能性もありますのでお客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。\r 　③後付けのパーツ・シール類は、ありません。必要があれば、別途お手配願います。配送は、元箱（少しイタミがあり）に入れてお届けいたします。\r （実車　 20系客車について） 　1958年から1970年までに合計14形式473両が製造された。他形式からの改造編入が6両あったほか、系列内での改造による形式増加があり、最終的には20形式479両となりました。最初に投入された列車にちなみ「あさかぜ形客車」とも呼ばれ、その設備の優秀さから登場当時は「走るホテル」とも評されました。