最終値下117系0・100番台 JR東海色 基本4両マイクロエース A-0453

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最終値下117系0・100番台 JR東海色 基本4両マイクロエース A-0453

マイクロエース 117系0/100番台 新JR東海色 - ビスタ模型鉄道

最終値下117系0・100番台 JR東海色 基本4両マイクロエース A-0453

最終値下117系0・100番台 JR東海色 基本4両マイクロエース A-0453

東海地区の鉄道ファンの方必見！希少な117系のNゲージ製品の出品です。【商品の状態】(ABCD評価)C……外装、特に化粧箱に、マイクロエースさん特有の経年劣化の色落ちあり。車両自体に大きな傷や問題はございません。　外装の化粧箱に中程度のスレ・角のいたみ・線傷などがございます。　外装まで美品を希望される方はご遠慮ください。 内箱、車両収納スペースは外装に守られてかなりの美品です。・マイクロエース社製・4両基本セットのみです。・モーター付き。線路とパワーパックがあれば駆動します。・付属品の精密連結器や増結用装備も未使用で付属・デカール未使用で付属・車両解説や新品時の説明書も折れ無しで付属・増結セットを連結した際の、中間連結部分ライト消灯も再現可能。【車両の解説】国鉄からJR東海発足時の超速達通勤電車「新快速 」「特別快速」の運用に就いたエース車両です。併走する私鉄、名古屋鉄道 名古屋本線(岐阜〜豊橋間)にて運転された、料金不要の特急列車、「高速(種別名)」が運転されており当時の国鉄はお客を大きく奪われていました。そこで名鉄に徹底対抗するべく、サービス向上とさらなる速達性能アップの為にこの117系が登場しました。通勤電車なのに2扉なのは、クロスシートを採用し駅間が長い間飛ばして走るためとされています。速さを感じる流線型の顔面に、通勤電車とは思えない美しい側面フォルムが魅力です。出品者の地元、愛知で実乗車した感想は100キロを超えても当時の車両としては静粛性が高く感動した記憶がございます。ここまでご覧いただきありがとうございます。ご購入をお待ちしております。即買いOKとしておりますので、コメント返信中に取引が締切になる可能性があります。ご注意ください。簡易清掃をしての発送と致します。※この取引で知り得たお客様の情報は秘匿し、取引終了後に破棄致します。