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新作ウエア KATO 10-898 郵便・荷物列車<東北> 6両セット 鉄道模型 - 鉄道模型
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新作ウエア KATO 10-898 郵便・荷物列車<東北> 6両セット 鉄道模型

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管理番号 新品 :3645654371
中古 :3645654371-1
メーカー ca3a7f5d 発売日 2025-05-19 04:56 定価 16690円
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新作ウエア KATO 10-898 郵便・荷物列車<東北> 6両セット 鉄道模型

リラページです。お申し込みされて無い方のお買い上げは、ご遠慮願います。。まとめ買い依頼大歓迎!1,000円引き以内ならOKです。\r新品未使用です。Nゲージ KATO 10-898 郵便・荷物列車 6両セット です。\r外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。商品名以外の写真は参考・イメージです。\r送料込み、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。\r\r★主な特長(メーカーサイトより)\r● 東北方面各地へと、郵便物や小荷物を輸送して活躍した「郵便・荷物列車」を手軽に再現できる6両入の車両セット。\r● セットのマニ60-2636は、オハニ61からの改造車をプロトタイプとして選定。車体色は茶。\r● セットのマニ60-2238は、マニ60としての新造車をプロトタイプとして選定。車体色は茶。\r● セットのオユ10は、オリジナルの非冷房車をプロトタイプとして選定。車体色はブルー。\r● セットのスユ13は、オユ12の電気暖房装備タイプをプロトタイプとして選定。車体色はブルー。\r● セットのマニ36は、2両ともスハ32からの改造車をプロトタイプとして選定。車体色は茶。\r● 単品販売のスニ41は、2000番台の電気暖房装備車をプロトタイプとして選定。車体色は青/銀。\r● 単品販売のマニ36は、スロネ30からの改造車をプロトタイプとして選定。車体色は茶。\r● 車両はすべてアーノルドカプラー標準装備。セットの編成端のみ交換用のKATOナックルカプラーが2個付属。\r● 郵便・荷物列車〈東北〉6両セットの編成端マニ60-2636、マニ36-2129と、単品スニ41とマニ36(スロネ30改造)にはテールライト標準装備(片側のみ)、消灯スイッチ付。。KATO 10-1492 221系リニューアル車(大和路快速)基本・増結セット。KATOひたちときわ10-1639.1640E657系。東急9000系 大井町線仕様 Nゲージ。TOMIX 98754 JR200系東北・上越新幹線(リニューアル車)基本セット。TOMIX 北斗星 北海道 ロビーカー オハ25 551。485系 TOMIX さよなら白鳥 11両セット。E10 -3 庭坂機関区 マイクロエース。Nゲージ KATO` 四季島 重連 sp幌 室内照明付き。Nゲージ KATO E233系 上野東京ライン 湘南新宿ライン 8両 セット。Nゲージ マイクロエース 123系 103系 羽衣支線。KATO 50070系 10両セット。グリーンマックス 名鉄3300系 エコムーブトレイン2014 50653。キハ185 A列車で行こう ジャンク。209系500番台 武蔵野線 8両セット 10-861。KATO681系「しらさぎ」6両基本セット。週末限定値引き!TOMIX 丹後の海 基本 増結セット。TOMIX 5722 TCS ホーム用サウンドユニットII Nゲージ 鉄道模型。KATO HO キハ58(M)、キハ28、キハ65、キロ28。北総鉄道7500形 8両セット。TOMIX 98344 国鉄 153系急行電車(冷改車・高運転台)基本セット。KATO 10-1326 14系 500番台 寝台特急 利尻 8両セット。マイクロエース A1075 富士山ビュー特急 3両セット。絶版TOMIX JR E231-500系通勤電車 (総武線) 10両(未更新車)。サンセットモデル 2-8-2 HOゲージ USRA アメリカ。プラレール EF510寝台車ダブルセット【新品・未開封】。マイクロエース A-3983 国鉄80系湘南色1.2次型更新車 基本7両セット。KATO 10-1525 10-1526 189系 グレードアップあずさ。鉄道模型 TOMIX HO-2002 EF71。マイクロエース A-1122 12系和式客車 やすらぎ6両セット。都営新宿線10-300形 8両セット。国鉄583系 ゆうづる、はくつる、KATO。\r\r★この車両について(メーカーサイトより)\r鉄道が小荷物輸送の大きなウエイトを占めていた昭和の時代、旅客列車に連結された郵便車や荷物車がその責を担っていました。輸送量の増加に伴い、荷物専用の列車が運行されるようになり幹線筋では急行荷物列車も運転されていました。\r東北本線筋では、首都圏の荷物専用の隅田川貨物駅から北へ向かう郵便・荷物列車が発着し、東北各地とを結んでいました。また、青森からその先北海道へと、青函連絡船で津軽海峡を渡ってゆく「航送」と呼ばれる運用もあり、道内では「ニセコ」「大雪」などの急行列車や普通列車に連結された郵便・荷物車が活躍していました。

 

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